桥梁支座更换
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详细介绍更换桥梁支座的施工过程

2019-07-11

顶升应由慢到快进行,检查升高位移值的均匀性,并即时进行调整。在进行更换支座以前,应该做好准备工作,准备工作主要是要先将支架平台安置在墩台的位置上,并且平台的宽度以及长度符合作业中的需要,有些位置主要采用了搭设的方式进行施工,以普通钢管作为扣件将其连接在一起也是可以的。

以此降低顶升力的负担,同时油管具有长度以及均匀性。采用整体顶升的方法对支座进行更换的过程中,这项工作需要十分复杂的工序,并且采用的技术也是多样化的,所以需要配备更多的机械设备以及工作人员,与一般的工作相比,所以在进行详细施工的过程中应该从现场的实际情况加以考证,这样才能掌握实际的施工情况,抓住环节。


在进行更换作业时,先需要在单跨横向的位置上各自安装一个千斤顶,注意千斤顶下面需要实现垫一层钢板,平整性,这样可以让千斤顶能够受力,如果这之间存在较大的空隙,那么就要采用薄钢板将其垫平稳。

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将无缝钢管制作成一个圆形的保护环,并且将其放在千斤顶上,这样在进行梁顶升的过程中可以随地的进行保墩超垫楔紧。根据实际情况在支座上垫石,便于后续的使用。其次是要对油泵等一些设备进行合理的布置,与高压油管相互连接在一起,在进行严格的检查之后才能进行顶升作业。


每次加载后认真检查千斤顶、油管、油泵是否有漏油现象。在对千斤顶进行布置以后,要将周围的杂物清理干净,这样更便于千斤顶还有垫板的平稳放置,同时也有助于进行下一步的操作。在进行具体作业以前还需要对液压千斤顶、高压油表等设施进行详细的检查,进行使用,如果存在不合格的现象,那么就要及时的更换。


同时在盖梁上每片梁底设置一个百分表,以检查梁体升高位移情况,相邻梁体顶升高差值应控制在1毫米内。顶升前作好各标尺的初始读数,顶升到设计值时应记录读数。这个读数与初始读数之差为桥梁的位移值,估计该值在7毫米以内。


对支座进行更换采用了直接顶升的方式,其主要原理是采用同步油压千斤顶,将千斤顶放在桥台或者是盖梁顶面上进行施工,并且在主控制器的操作下与其他千斤顶同步进行施工,这样就能将整个桥梁顶起来,在顶起距离约16mm以后,就可以对支座进行更换了。

在水中墩位处则主要应用了悬吊脚手架的处理方式,从实际情况出发进行合理的设计,这样才能在稳定性以及强度等方面达到作业的要求。在完成支架的搭建以后还应该进行详细的检查,防止出现不好的因素。


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